超低溫制冷機在運行過程中，壓縮機作為其核心部分，是需要我們格外重視的，其中，不利于壓縮機運行的主要故障就是液擊故障，那么，液擊故障在超低溫制冷機中怎么形成？

　　超低溫制冷機的液擊故障是液態(tài)制冷機或者潤滑油在伴隨著運行進入壓縮機氣缸內損壞吸氣閥片的一種現象，他們在進入氣缸之后沒有很快排出，產生了瞬間高液壓現象稱為液擊。

　　造成超低溫制冷機壓縮機液擊故障的原因可能是壓縮機蒸發(fā)器中流回壓縮機的制冷劑或者潤滑油等液體或者壓縮機啟動是產生泡沫，也可能是超低溫制冷機壓縮機的潤滑油太多了造成的超低溫制冷機壓縮機液擊故障。

　　超低溫制冷機壓縮機的回液是指超低溫制冷機壓縮機在運行的時候蒸發(fā)器內的制冷劑利用超低溫制冷機吸氣管回到壓縮機的一個過程，壓縮機的回液不僅僅會導致液擊，還可能稀釋超低溫制冷機潤滑油導致超低溫制冷機壓縮機磨損，時間一長就會導致超低溫制冷機壓縮機電機故障，建議安裝氣液分離器可以有效的阻止降低回液的危害。

　　超低溫制冷機可以通過改進超低溫制冷機壓縮機的結構來進行有效的阻止超低溫制冷機制冷劑的遷移，緩解潤滑油的起泡程度，可以通過改進超低溫制冷機壓縮機的回油路徑緩解這一故障。

　　超低溫制冷機的壓縮機種類不用，比如半封閉的壓縮機就存在油視鏡，可以觀察油視鏡中的油量，一旦油量太高的話就可能發(fā)生撞擊油量，引得潤滑油發(fā)生飛濺，如果飛濺的潤滑油進入氣道就會導致超低溫制冷機壓縮機液擊。

　　液擊現象對于超低溫制冷機壓縮機是可以避免的，所以在操作超低溫制冷機壓縮機的時候，盡量多注意超低溫制冷機的使用以及保養(yǎng)，避免這些隱性故障。