新能源汽車動力電池冷卻系統(tǒng)在運行中是能不能夠缺少每個部件，其中，水流開關和電磁閥也是*的一部分，在新能源汽車動力電池冷卻系統(tǒng)中，到底水流開關和電磁閥有什么區(qū)別和聯(lián)系呢？

　　水流開關在新能源汽車動力電池冷卻系統(tǒng)中起著重要的保護作用，新能源汽車動力電池冷卻系統(tǒng)在確認冷卻水回路和冷凍水回路水流動起來的情況下才能開機，它起著監(jiān)視冷卻水和冷凍水流動狀態(tài)的作用。水流開關實際上由兩塊具有一定彈性的金屬片平行固定在一起組成的，當裝有水流開關的水管內(nèi)有水流動時，水流的力量將兩塊金屬片推到一起，使得與兩個金屬片相連的電路接通，從而得到水管內(nèi)水已經(jīng)流動起來的信號。

　　電磁閥是新能源汽車動力電池冷卻系統(tǒng)制冷系統(tǒng)或者是冷媒水系統(tǒng)中控制制冷劑液體或冷媒水自動通、斷的閥門。使用在新能源汽車動力電池冷卻系統(tǒng)制冷系統(tǒng)中的電磁閥通常安裝在制冷系統(tǒng)管路中的膨脹閥之前，并與壓縮機同步工作，壓縮機停機時電磁閥關閉，以使液體制冷劑不能繼續(xù)進入蒸發(fā)器內(nèi)，從而防止液體制冷劑進入冷水機的壓縮機氣缸中，以免再次啟動時造成壓縮機“液擊”故障。而使用在新能源汽車動力電池冷卻系統(tǒng)冷媒水系統(tǒng)中的電磁閥，通常是安裝在風機盤管供、回水管路上，控制其供、回水工作的調節(jié)過程，目前常用的電磁閥有直接啟閉式和間接啟閉式兩種。

　　新能源汽車動力電池冷卻系統(tǒng)每個配件都是比較重要的，所以，盡量每個配件的性能都能夠得到一定的保證。