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質(zhì)子交換膜燃料電池高低溫測試機(jī)-冷卻系統(tǒng)

 更新時間:2020-05-06 點擊量:928

  質(zhì)子交換膜燃料電池高低溫測試機(jī)的回水溫度和出水溫度檢測:

  開機(jī)后通過機(jī)組的控制系統(tǒng)的參數(shù)查閱系統(tǒng)或機(jī)組冷凍水系統(tǒng)進(jìn)出水溫度計,可讀出機(jī)組運(yùn)行時的進(jìn)水溫度、出水溫度,其差值需確保在4-6度左右,如果進(jìn)出水溫差過大,則表示水系統(tǒng)流經(jīng)板式器的水流量偏小,從而有可能導(dǎo)致機(jī)組不能正常運(yùn)行或損壞。

<strong><strong><strong><strong><strong><strong>新能源高低溫儲冷式冷水機(jī)-EV測試溫控系統(tǒng)</strong></strong></strong></strong></strong></strong>

  機(jī)組進(jìn)出水管的水壓力檢測:通過對回水壓力和出水壓力值的檢測,再在機(jī)組的隨機(jī)說明書里查該質(zhì)子交換膜燃料電池高低溫測試機(jī)在該進(jìn)出水壓差下的水流量是多少,通過查閱說明書里該機(jī)組的水流量對應(yīng)表或圖,從而判斷水系統(tǒng)是否正常;并通過這個差值來判斷是哪一段水管道的阻力值偏大,并作出相應(yīng)整改方案和行動。

  壓縮機(jī)銅管吸氣溫度檢測:如果在制冷質(zhì)子交換膜燃料電池高低溫測試機(jī)開機(jī)運(yùn)行30分鐘后檢測到壓縮機(jī)的吸氣溫度低于0度,則說明水側(cè)換熱器中水流量不夠?qū)е抡舭l(fā)溫度和蒸發(fā)壓力下跌,并導(dǎo)致氟里昂在蒸發(fā)器流向壓縮機(jī)的吸氣管道中還在蒸發(fā)吸熱,才會導(dǎo)致壓縮機(jī)吸氣溫度低于0度;另外還需排除水溫設(shè)定點過低而導(dǎo)致的蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度的下跌;而非標(biāo)低水溫機(jī)組只要保證壓縮機(jī)有吸氣過熱度即可認(rèn)為正常。所以在正常水流量下,壓縮機(jī)的吸氣溫度一般均會大于0℃,低于此值需排除水系統(tǒng)問題。

  水泵運(yùn)行電流檢測:通過檢測質(zhì)子交換膜燃料電池高低溫測試機(jī)水泵運(yùn)行電流,與額定電流比較,可以判斷出現(xiàn)行水流量比水泵額定水流量是大還是小,與前面幾項參數(shù)一起綜合判斷,才能得出一個確切的水系統(tǒng)檢測分析判斷報告。

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