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VCU整車控制器冷卻系統(tǒng)運行及排氣壓力說明

 更新時間:2021-02-22 點擊量:1147

  VCU整車控制器冷卻系統(tǒng)要是其長期運行的過程中會直接導致其設備被水垢堵塞的情況發(fā)生,這樣將會直接降低其VCU整車控制器冷卻系統(tǒng)的使用效率,這樣就會直接導致其設備的能耗增加以及壽命縮短。

 VCU整車控制器冷卻系統(tǒng)

  VCU整車控制器冷卻系統(tǒng)中要是其水垢不能被及時的清除,這樣設備就會直接面臨維修以及停機的危險,長期以來傳統(tǒng)的清洗的方式有化學清洗、機械方法以及高壓水等在對VCU整車控制器冷卻系統(tǒng)清洗時出現很多問題。

  VCU整車控制器冷卻系統(tǒng)在運行時需要潤滑的部位是非常多的,設備螺桿前后的滑動軸承、轉動的螺桿與殼體的相對滑動表面、主動螺桿的平衡活塞及軸端的機械密封摩擦面上等。

  VCU整車控制器冷卻系統(tǒng)在進行操作的過程中需要選擇其開關搬向手動的位置,在使用的過程中可以有效的打開其壓縮機的排氣截止閥,設備的滑閥指針在*的位置上,負荷位置。

  無錫冠亞VCU整車控制器冷卻系統(tǒng)在按電加熱按鈕的過程中,其設備中加熱燈會亮,這樣油溫升至*度后,需要有效的按加熱停止鈕,按水泵起動鈕,向油冷卻器供水。

VCU整車控制器冷卻系統(tǒng)在510秒之間,其油壓以及排氣的壓力的壓差可以達到*Mpa,設備中要是按主機啟動按鈕,壓縮機起動,旁通電磁閥A也即自動打開,回油電磁閥自動關閉。

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