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淺談新能源電池包冷卻直冷型設(shè)備

 更新時(shí)間:2023-08-29 點(diǎn)擊量:837

  隨著新能源汽車的不斷發(fā)展,新能源行業(yè)仍有很多機(jī)遇,新能源電池包冷卻直冷型設(shè)備是應(yīng)用在新能源電池電芯模組中的冷卻設(shè)備,那么,對(duì)于新能源電池包冷卻直冷型設(shè)備你都了解多少呢?

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  新能源電池包有三種散熱方式:風(fēng)冷、水冷和液冷,在風(fēng)冷模式下,散熱系統(tǒng)使用自然風(fēng)或風(fēng)扇與汽車蒸發(fā)器冷卻電池;在水冷模式下,散熱器通常與制冷循環(huán)系統(tǒng)耦合,通過制冷劑帶走電池的熱量。液冷冷卻模式下,冷卻系統(tǒng)利用制冷劑蒸發(fā)潛熱的原理,在車輛或電池系統(tǒng)中建立空調(diào)系統(tǒng),在電池系統(tǒng)中安裝空調(diào)系統(tǒng)蒸發(fā)器,制冷量蒸發(fā),快速有效地帶走電池系統(tǒng)的熱量,從而完成電池系統(tǒng)的冷卻。

  新能源電池包冷卻直冷型設(shè)備的對(duì)象連接到平臺(tái)適配器上,通過乙二醇水溶液冷卻加熱。部件需要經(jīng)歷特定的溫度變化曲線,并記錄溫度的變化。新能源電池包冷卻直冷型設(shè)備的溫度變化范圍通常從-40100度(可擴(kuò)展到150度)。在控制溫度的同時(shí),還可以選擇控制流量或壓力;確保高粘度液體的輸送;采用變頻調(diào)節(jié)或比例調(diào)節(jié)閥控制流量輸出,實(shí)現(xiàn)高精度控制總范圍調(diào)節(jié)。

  冠亞制冷新能源電池包冷卻直冷型設(shè)備產(chǎn)品適用于新一代能源電池組,可有效電池組的強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性,提高車輛的安全性和可靠性,確保車輛環(huán)境中的良好運(yùn)行。新能源電池包冷卻直冷型設(shè)備廣泛應(yīng)用于電機(jī)、電池組的性能、快速升降溫?zé)釠_擊和各種環(huán)境適應(yīng)性評(píng)價(jià)。

新能源電池包冷卻直冷型設(shè)備水冷技術(shù)的使用可以更好地解決低溫里程降低、低溫充電等問題,改善用戶體驗(yàn),促進(jìn)新能源汽車的普及。


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